Parowóz TKh49 (typ Ferrum) zaprojektowano w 1946 roku na podstawie dokumentacji przedwojennych lokomotyw przemysłowych produkowanych  w Chrzanowie. Zostało wyprodukowanych 477 parowozów. W latach 1953–1963 zostały wyeksportowane 83 lokomotywy do kolei przemysłowych w Chinach, Rumunii i na Węgrzech. Parowozy prowadziły przewozy technologiczne na wydziałach gorących w hutach oraz były najbardziej niezawodnymi lokomotywami eksploatowanymi przez zakłady przemysłowe. Parowozy eksploatowano na bocznicach zakładów przemysłowych do końca XX wieku. Eksponowany w muzeum parowóz TKh 5376 wyprodukowany został w 1959 roku.

Przebieg eksploatacji:

1959             Zakłady Azotowe w Kędzierzynie Koźlu

04.1964       Zakłady Azotowe w Kędzierzynie Koźlu

07.1977        Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne w Głownie

23.08.1988  Ustawiony jako pomnik na stacji Łódź Widzew

2003              Przewieziony na teren prywatnej firmy na terenie dawnych zakładów Anilana

30.10.2007   Przewieziony do Ozorkowa

22.06.2012   Przewieziony transportem samochodowym do Jarocina